中国园林网11月3日消息：多处深圳市政路防护栏，被人为锯开成了进出通道，而但凡出现此类问题的，往往都是路边餐饮、商铺聚集地段。最近，陆续有市民来电反映称，深圳市龙华、罗湖、龙岗、福田等地的部分市政路段，政府为交通安全设置的路边市政防护栏设施，存在被周围商家锯开变成进出通道等情况，此举不仅破坏了交通设施，而且还影响道路交互与通行、威胁民生安全。

  “我们这里的路边市政护栏，被商家给撬开了好多个口子，像这种事情难道没人管吗？”龙华大浪市民曾先生报料，他发现深圳有些商家为了招揽生意等一己私利，竟人为锯开、拼接市政防护栏。记者10月30日上午在龙华大浪看到，大浪华旺路“水围社区”公交站、“大浪村委”公交站台附近的市政护栏，确实存在被人为锯开、上锁等问题。而据记者检索发现，深圳媒体早在2013年就曾以《谁动了市政护栏？》为题，对福田新洲九街护栏“被开门”一事进行过报道，连日来一些受访市民也和记者说，深圳福田、罗湖、龙岗等地区都存在类似问题，好好的市政护栏成了私人进出的“方便门”。

  记者走访发现，但凡被开了“方便门”的路边市政护栏，多是路边餐饮、商铺等商家聚集地，一到晚间，路边餐饮店员工会直接站在护栏缺口位置招揽生意，借此吸引路人抄近路进店消费。以龙华大浪华旺路“水围社区”公交站为例，10月31日晚8时许，记者在回访现场时看到，华旺路每个护栏缺口都站着几位年轻人，他们朝过往车辆、行人热情挥手，力邀过往人员前往店里吃饭消费，同时还帮客人照看违停在路边的车辆。路边商家虽然占用了护栏缺口，但是面对记者询问时，这些商家都对损毁防护栏一事矢口否认，连称他们“不知道”、“不知情”。报料市民感慨，如果附近没监控证据、没有目击证人，有关部门又很难用证据证明破坏护栏一事是何人所为，这导致政府部门的调查取证工作面临困境。

  龙华交通运输局获悉华旺路防护栏损毁一事后称，他们很看重和感谢记者对龙华新区交通设施维护工作提出的意见建议，已安排人员前往修复处理。龙华交通运输局称，据《深圳经济特区道路交互与通行安全管理条例》规定，擅自损毁道路交互与通行安全设施，逾期未恢复原状的，将会处以1到2万元的罚款，该局已与龙华公安分局达成一致意见，共同加大对护栏损毁的监督管理力度，例如10月18日，该局就曾在民治民顺路发现人为损毁护栏后报警处理，警方迅速派员赶赴现场处置，对相关责任人进行了严肃批评教育，责令其现场恢复，并告诫如再犯将予以相应的拘留处理。

  市交委表示将联合警方严查据深圳市交通运输委员会介绍，破坏市政防护栏案件查处难点在于调查取证，为客服这一难题，该委采取了蹲守、联合公安部门等方式，对损毁市政护栏的相关案件进行调查取证，一经发现都是“严格查处”。如果因为“取证难”找不到作案人，是不是意味着政府要为损毁护栏、修复保养等问题浪费不少钱财？面对这一问题，深圳市交委没有给出明确回复，但强调对于经查实的擅自破坏路边市政防护栏案件，被破坏的防护栏由案件当事人做修复；至于一时未能找到当事人、未能查实的案件，为保障道路交互与通行安全，被破坏的防护栏由市交委先行修复，待案件查证后相关修复费用由当事人支付。