盛夏深夜，在福建省永安市文西线上坪乡段，竹林中萤火虫飘动，路面上道钉在夜晚仍然明晰可见。一时间，天上的繁星、空中的萤火虫、路上的道钉将文西线装点成一条实际版的“星光大路”。

  这些发光的道钉不只漂亮，更重要的是能在夜晚协助过往的车辆区别车道，提高路途辨识度，为乡村公路点亮生命防护之光。

  2017年5月，永安市交通运输局在全省首先引入公路自发光绿色安防技能，并在“四好乡村路”精品演示线——文西线永安至上坪段进行推广应用。

  这些装置在路面边际的自发光道钉运用“吸收光能—贮存光能—开释光能”的作业原理，白日吸收、贮存自然光或机动车灯火及各类照明灯火的光能，在夜间、雨雾等弱光环境下，能够主动开释光能长达12小时。但是，自发光道钉尽管某些特定的程度上弥补了夜间行车视野欠安的缺点，但宣布的光源仍然有限。

  2017年7月，永安市交通运输局引入新式界标反光设备，在原“自发光公路”的路途两边及行车分界线度玻璃猫眼道钉（简称猫眼道钉），将夜间公路安全生命防护工程又延长了5公里。

  这种猫眼道钉呈半球形，涵盖了多项专利技能，制作资料硬度高、本钱低、可降解，且没有传统发光标志的棱角，碎后颗粒成钝角，不会十分简单损坏车胎，行车更安全。一起，猫眼道钉装置快捷，替换频率低、运用年数的约束长，一次装置的惯例运用的寿数长达10年以上。

  更重要的是，传统标志的反光作用会随公路弯度而递减，当弯度大于45度时传统标志会损失悉数功用，而猫眼道钉则不受公路弯度的影响。猫眼道钉不只弥补了自发光道钉的缺乏，还比传统标志反光面积大一倍，天色越暗，反射力越强，亮度越高。

  车主刘万年运载毛竹终年往复于上坪乡和市区之间，他说：“曾经开夜车，心里总发毛，生怕不小心撞到护栏。现在有了这些会反光的小球，车道、路途更明晰了，开车轻松了许多。”

  猫眼道钉装置以来，依据司乘人员的反应，永安市交通运输局发现，原先设置的猫眼道钉过于密布，不只添加本钱，而且不能够到达最佳视觉作用。所以，本年6月，永安市交通运输局总结并改进道钉装置办法，将相隔间隔从5米调整为弯道10米、直线米，并在永安市城贡线、文西线、青大线、西坑至桃源公路等路段，又埋设了10174枚猫眼道钉，至此，永安市夜间公路安全生命防护工程总长到达76公里。

  下一步，永安市交通运输局将持续狠抓乡村公路安全生命防护工程建造，计划到2020年，再延长夜间公路安全生命防护工程164公里，整治路途安全危险危险106公里，改造危桥11座，为乡村公路安全保驾护航。

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