近来， “天眼问政”栏目再次收到网友留言反映称，贵阳市南明区嘉源路两边，车辆违停严峻，行人横穿马路，路途没有斑马线等问题，想请相关职能部门处理。

  整理“天眼问政”之前的报导不难发现，早在2023年4月，“天眼问政” 栏目就开端重视嘉源路周边路网改造作业，2023年9月20日，嘉源路网改造工程已基本完结，全面接驳宝山南路。

  为了核实状况，11月30日上午，记者再次来到嘉源路造访。记者看到，双向6车道的嘉源路，车道中心无美化阻隔带，但正在加装阻隔护栏。 而暂未装置阻隔护栏部分路段，市民过街简直都是横穿马路。

  据悉，自9月20日，嘉源路全面接驳宝山南路后，贵阳市交通管理局南明分局就定时在此路段展开综合治理，对不按规则停放的车辆、违停的车辆，将进行处分。

  “咱们这个区域有中小学，有些接孩子的家长也会牵着孩子横穿马路，太危险了！”邻近组团的许先生忧虑地说，该路段小学生较多，很可能仿效横穿马路这种危险行为，期望护栏提前装好。

  “大约多久能装好呢？有了护栏，开车更安心了，不需要过多的忧虑车辆乱掉头，电动车和行人乱穿马路。”私家车主吴女士表明，装了阻隔护栏后，人们出行会更标准、安全。

  临街商铺店员和记者说，最近都看到有作业人员在装护栏，还不知道斑马线设在哪里，尽管过马路会花时间，但的确更安全。

  关于市民提出的疑问，11月30日下午，记者联系上贵阳首钢房地产公司。据该公司党支部书记赵昱介绍，嘉源路是公司项目全体路网改造的一部分，路网通行也完结了周围主干道的有用贯穿，阻隔护栏从2023年11月开端装置，估计2023年12月底装置完结。

  “阻隔护栏不仅能进步了路途的通行功率，也能处理了邻近居民日常出行的交通安全危险危险问题。” 赵昱表明，后续，嘉源路还将进行美化提高改造，让居民出行愈加便当，幸福感和满意度不断增强。

  上一年8月8日，贵南高铁贵阳至荔波段注册运营，高铁成为游客到荔波的新挑选，也对民宿等旅游服务工业拉动效应显着。