怀化新闻网讯 记者从怀化市市政设备保护处得悉，主城区人行道保护费用每年投入超越500万元，敬请广阔市民尤其是车首要保护城市根底设备，人行道是用来走路的，不是停车场。

  “每年的保护工作量非常大。”市政设备保护处主任向敏新和记者说，市政设备保护处建立以来，首要担任主城区（不包含经开区和城东区域）市政保护办理，包含人行道、车行道、路灯等。本年上半年已完结修补车行道12675平方米、人行道6000平方米。现在，府星路、鹤洲南路、梨园路三条路途的人行道正在修理，面积约6000平方米。未来3个月内，城区车行道还有约16000平方米破损沉陷路面将重做根底修正。此外，为保护主次干道沥青路面，市政设备保护处还对路途进行填缝处理，1 至 6 月已填缝 30000 多 米 ，年 底 前 计 划 再 填60000米。

  市政设备保护处技术科柯志云介绍，车行路途面破损首要是气候、重车碾压等要素影响。人行道则是人为损坏居多，首要是车辆停放形成的。为此，学习周边城市先进办理做法，经市政府赞同，他们方案给主次干道装置人行道护栏。2018年末至本年头，紫东路、天星东路已完结试点装置3100米。柯志云表明，人行道护栏装置后作用显着，不光处理了人车别离及安全问题，人行路途面完好率大幅度上升。因而，针对市民反映激烈、车辆违停而碾压严峻的路段，他们往后将人行道护栏推行到湖天南路、顺天路、天星东路、府前路、应民路、安全路、红星北路等路段。并且，各路段的人行道护栏各有特点，造型、颜色都不相同，防止曩昔的大相同现象。

  路灯方面，本年有多处要安设补植。怀黔路二垃圾场路口至“舞水风暴”乐土约1500米的路段长时间“摸黑”，是一个三不管地带。这儿车流量非常大，路灯不亮，晚上行车和走路都不太安全。市政设备保护处接手后，方案为其装置12盏路灯。现在已投入30万元经费。在国庆前，他们还方案对北环路云溪桥（市交警一大队）至龙泉雅园后边铁路桥路段、北环路丁字路口至象鼻子校园路段悉数装上路灯。

  向敏新表明，市政设备保护工作量巨大，但经费有限，每年仅人行道保护费用都在500万元以上。为确保路面晓畅、行走便利，他们克勤克俭，最大极限地确保了城区市政根底设备的完好率。在此，很谢谢广阔市民的了解支撑，也呼吁车主不要只图个人便利而随性碾压、违停人行道及公共场所。 （本报记者 易达）

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